Дизельні опалювачі салону Webasto, Eberspacher та автономні кондиціонери

Встановлення автономного обігрівача вебасто, автокондиціонера проводиться на всі види автомобілів. У тому числі дизель. Варіанти установки різні, “пічка” або “фен” може бути встановлений у кабіні, вантажній частині кузова або салоні вашого автомобіля.

Подібний агрегат суттєво економить паливо і забезпечує обігрів простору незалежно від того, включений двигун чи ні. Це зручно для постійної підтримки комфортної температури в салоні, особливо коли доводиться робити часті зупинки.

Взимку – холод, влітку – спека. І так погано, і так. На щастя, сучасні автокондиціонери вміють не лише охолоджувати, а й нагрівати салони мікроавтобусів, вантажівок та позашляховиків, що робить їх ідеальним варіантом в умовах примхливого українського клімату. Нижче, кілька порад як замовити встановлення автономного обігрівача в Україні, причому швидко та якісно.

Орієнтовні ціни на встановлення автономних обігрівачів:

Повітряний обігрівач Планар 2КВт	550$
Повітряний обігрівач Планар 4КВт	650$
Автономний обігрівач Eberspacher 2КВт	850$
Автономний обігрівач Eberspacher 4КВт	1050$
Опалювач дизельний Сінь Джі 2КВт	500$
Опалювач дизельний Сінь Джі 4КВт	550$

Штатна пічка в салоні мікроавтобуса – річ незамінна. Але витрата енергії та пального на неї – колосальна. Крім того, працює вона лише за запущеного двигуна і про «принади» ночівлі в холодних вантажівках давно чули далекобійники, водії вантажних автомобілів і тягачів. У мікроавтобусів та пасажирських автобусів ситуація інша – вбудований обігрівач просто не справляється з обігрівом салону. У всіх цих випадках оптимальним рішенням стане автономка вебасто, ціну на встановлення якої Вам прорахують у нашому автосалоні.

Автономні, повітряні, дизельні опалювачі (підігрівачі) набувають все більшої популярності. Це пов’язано з економічною вигодою і такою особливістю, що конструкція працює без прив’язки до двигуна.

Мокра або суха автономка – що вибрати?

Залежить від потреби – необхідно прогріти двигун для забезпечення запуску або догріти, щоб він вийшов у робочий режим. Наприклад температура 0°C і проблеми із запуском не буде, але в салоні швидко стане холодно. Для досягнення потрібного результату та при цьому раціонально використовувати паливо власники авто користуються різними типами автономних обігрівачів. Уточнимо, що ці прилади живляться власними запасами бензину, дизельного палива або зарядом акумулятора, не споживаючи енергії від зовнішніх джерел (побутова мережа 220В).

Повітряні автономні обігрівачі

Повітряний автономний обігрівач салону, він же “сухий фен” або “суха автономка” призначений виключно для обігріву пасажирського простору, при цьому не маючи зв’язку з системою охолодження двигуна. Суха автономка “живиться” від бака автомобіля, електронасос подає паливо в його камеру згоряння, на випарник, який часто являє собою сітки та набори жароміцних дротів. Початковий розпал проводиться свічок розжарювання та після стабілізації горіння свічка відключається. Поверхня камери згоряння обдуває електровентилятор і нагріте повітря прямує в салон. Роботу обігрівача, уберігаючи від перегріву та підтримуючи задану температуру, забезпечує процесор використовуючи мережу датчиків. Також процесор контролює та керує роботою вентиляторів, насоса, свічок розжарювання, відповідно до режиму відключає подачу палива та активує обдування камери згоряння.

Підпускові підігрівачі двигуна

Рідинний передпусковий підігрівач двигуна, мокра автономка призначена для підігріву охолоджуючої рідини з метою полегшення пуску замерзлого двигуна при негативних температурах. Передпусковий підігрівач може працювати одночасно з мотором, догріваючи охолоджувальну рідину до необхідної температури. Деякі з них працюють від побутової мережі, але ми розглянемо автономні.

Аналогічно з роботою повітряного обігрівача паливо спалахує від свічки та нагріває камеру згоряння. Але передпусковий підігрівач омиває камеру згоряння охолоджувальною рідиною двигуна – при цьому теплообмінний апарат вбудовується в контур малого кола системи охолодження. Для прокачування охолоджуючої рідини при непрацюючому двигуні в обігрівачі є електричний насос, що живиться від акумулятора. Охолоджуюча рідина проходить через передпусковий підігрівач, нагрівається і надходить у сорочку блоку циліндрів. Досить швидко циліндри прогріваються і двигун готовий до запуску.

Окрім того, охолоджувальна рідина проходить через радіатор обігрівача салону, де штатними вентиляторами тепле повітря подається в салон. У сильний мороз теплообмінник включають у роботу паралельно з двигуном. Особливо гостро проблема прогріву проявляється у дизельних двигунах, економічні та “холодні”, довгий час після запуску температури охолоджуючої рідини не вистачає для опалення салону, при цьому падає і температура двигуна. Передпусковий підігрівач двигуна, що періодично вмикається, виправляє ситуацію.

Порівняння сухої та рідинної автономки

ПОВІТРЯНИЙ АВТОНОМНИЙ ОПАЛЮВАЧ
(сухий фен)ПІДПУСКОВИЙ ОБІГРІВАЧ ДВИГУНА
(мокра автономка)Переваги

✔️ Економічність. Приблизна витрата для опалення кабіни вантажівки 0,15 літра на годину на режимі, що встановився. У початковий період витрата інтенсивна.

✔️ Салон прогрівається набагато швидше, ніж за допомогою штатної пічки.

✔️ Універсальність, можна встановити на будь-який автомобіль.

✔️ Проста експлуатація, мінімальна кількість налаштувань для керування обігрівачем.

✔️ Випускаються як дизельні автономні обігрівачі, так і працюючі на бензині.

✔️ Полегшення запуску заощаджує ресурс двигуна, оберігає від перевантаження пусковий електроланцюг, включаючи стартер, на дизелі продовжується термін служби дорогих свічок розжарювання.

✔️ Автономність приладу дає можливість прогріти двигун за відсутності електроенергії.

✔️ Передпусковий підігрівач працює як обігрівач салону та як догрівач охолоджуючої рідини.

😡 Необхідно використовувати якісне паливо різного складу залежно від температури навколишнього середовища.

😡 Не обігріває мотор. Однак у цьому і є його призначення — гріти лише салон.

😡 Кабіна прогрівається повільніше.

😡 Витрата енергії АКБ більша через роботу насоса.

😡 У патрубок системи охолодження врізається додатковий елемент — з’являються нові з’єднання.

Автономки Вебасто та кондиціонери встановлюються у мікроавтобуси: Mercedes-Benz Sprinter, Classic, Vito, Viana; Volkswagen Crafter, Transporter серії T4, T5, T6, Caravelle, LT; Citroen Jumper; Renault Trafic, Master, Kangoo; Peugeot Boxer, Expert; Ford Transit, F250; Fiat Ducato; Opel Movano; Hyndai H350; Iveco Daily, Cuby; Maxus; Vauxhall Vivaro; Nissan Evalia, Vanette; Mitsubishi Delica, L400; Chevrolet City Express; Toyota Hiace

Який автокондиціонер є кращим?

Кондиціонери для авто випускаються переважно у вигляді спліт-систем або моноблоків. Для перших необхідне перепланування салонів. Другі досить прості в установці та монтуються на вікно/верх автомобіля (накришний кондиціонер). Якщо говорити про конструкцію, то BusMaster може запропонувати установку:

• Повітряних кондиціонерів з невеликою вагою та малою витратою палива. Монтаж системи досить простий і може бути обмежений хіба габаритами корпусу печі. Принцип дії повітряної печі нагадує роботу класичного фена, коли при включенні нагрівається повітря, після чого подається в салон. Найбільш популярні виробники – гонконський Belief, японський Планар та німецький Webasto.
• Рідкісні системи – спочатку гріють двигун, а після салон авто, значно спрощуючи запуск вантажівки в морозну пору року. Подібні печі обладнані дистанційним керуванням та можуть програмуватися на включення у заданий час. Одні з найпопулярніших моделей на ринку – пічки Webasto, німецькі обігрівачі Eberspacher та Бінар.

Плюси автономного кондиціонера

Якісна установка автокондиціонера у Бердичеві дозволить підтримувати комфортний мікроклімат у салоні мікроавтобуса. Найбільша їхня перевага – можливість дистанційного керування. Тільки уявіть, що -20℃ ви зможете прогріти машину, не виходячи з дому. Крім того:

• пристрої Webasto або Eberspacher компактні, вимагають мало місця для монтажу;
• працюють у будь-яких умовах;
• надійні, прості у використанні;
• автономні від паливного бака, двигуна;
• економічні витрати палива;
• малошумні.

Встановлення накришного кондиціонера

Назва “даховий” або “накришний” говорить про монтаж моноблоку кондиціонера на даху кабіни або фургона автомобіля. Ця частина обладнання складається з припливно-витяжних вентиляторів, випарника, конденсора, фільтра-осушувача та електронного блоку управління. При цьому конструкція накришного блоку компактна і має невелику висоту, при цьому має високу продуктивність і надійність навіть при екстремальних температурах навколишнього повітря.

Компресор кондиціонера може встановлюватися в моторному відсіку автомобіля і працювати як від двигуна, так і повністю автономно – “стоянковий кондиціонер”. Управління режимами розміщується в кабіні, крім того, вони не вимагають запуску двигуна авто.

Накришні кондиціонери для вантажних автомобілів

Накришний кондиціонер для вантажного автомобіля – вдале поєднання зручності монтажу, надійності та продуктивності. Ця конструкція забезпечить комфортний прохолодний мікроклімат у найширшій кабіні великовантажного авто навіть у найспекотніші літні місяці та у південних регіонах країни.

Додатковим бонусом автокондиціонера, що розміщується на даху кабіни, буде його невисоке енергоспоживання та низький рівень шуму.

Різні варіанти способів монтажу дахового блоку дозволяють зробити його встановлення практично на будь-якій кабіні.

Кондиціонери для автобусів та мікроавтобусів

Багато сучасних моделей автобусів і мікроавтобусів випускаються з уже встановленими системами кондиціонування повітря, але часто їх немає, або вони досить “слабкі”, якщо на вашому автотранспортному засобі її немає, питання вирішується покупкою та монтажем накришного кондиціонера. Перевезення пасажирів у режимі міського маршрутного таксі буде комфортним за потужності кондиціонера 2 – 6КВт. Для заміських та міжміських маршрутів слід вибрати систему охолодження вищої потужності.

Де замовити установку кондиціонера, вебасто?

Чому переобладнання мікроавтобуса варто довірити саме нам? Адже саме це питання Вас цікавить? Автообладнання – це галузь, де вибір виконавця в Україні часто робиться інтуїтивно та єдиним критерієм стає вартість робіт. Але вирішальним фактором має бути досвід і професіоналізм, а також бездоганна репутація, чим повною мірою володіє автосервіс BusMaster. Працюючи на ринку понад 5 років, ми впевнено можемо заявити про характерні наші компанії переваги:

• Підхід до клієнта – встановлення печі вебасто, це не лише ціна та розмір, а й творчий підхід. Кожен автомобіль для нас – це шедевр, який ми внесемо нові штрихи.
• Досвід майстрів – за час нашої діяльності ми «навели шик» у тисячах автомобілів. Будь то Mercedes-Benz Sprinter, Opel Movano, Citroen Jumper або Renault Kangoo.
• Зручність – майстерня у Бердичеві приймає автогонщиків з усієї України та близького зарубіжжя.
• Терміни – наявність обладнання, оригінальних комплектуючих, дозволяє виконувати роботи в найкоротші терміни. Швидше, ніж ми, не зробить ніхто!

Питання та відповіді

Яка ціна установки вебасто?

✔️ Ціна установки Webasto відрізняється від типу кондиціонера, необхідності перепланування салону, витратних матеріалів. Отримати детальну консультацію без необхідності відвідування автосалону можна за телефоном +38 (067) 599 04 04. Телефонуйте! З радістю зробимо детальний прорахунок.

Скільки часу займе встановлення печі вебасто?

✔️ Роботи з встановлення автономного обігрівача проводяться протягом 1 дня. Якщо потрібно індивідуальне перепланування салону до 3-5 днів. Ми підтримуємо мінімальні ціни на послуги переобладнання авто в Бердичеві та по всій території України.

Для яких авто підходить незалежний обігрівач?

✔️ Практично для всіх! Правильне встановлення та вибір моделі – головний критерій вибору.

Чи правильно називати Вебасто?

✔️ Webasto, передпусковий підігрівач двигуна, автономний обігрівач, “автономка” – це все синоніми.

Яка витрата палива у Webasto?

✔️При повному навантаженні – не більше 0,7 л пального за годину. Прогрітий двигун споживає ще менше, компенсуючи витрати на початковий прогрів.

Де я можу залишити відгук?

✔️ Компанія BusMaster буде вдячна вам за позитивний відгук про встановлення автокондиціонера, вебасто в мікроавтобус або будь-яке авто. Його ви можете залишити на нашій офіційній сторінці в Google.

Рекомендуємо прочитати

Webasto (вебасто) в автомобілі: що це таке, та як працює?

З наближенням зими та холодів все частіше постає питання про використання вебасто. Кожен водій знає, що постійний запуск двигуна при низьких температурах шкідливий для автомобільного обладнання. Це призводить до збільшеного споживання пального і швидкого зносу деталей двигуна. Webasto призначений для вирішення цих проблем, забезпечуючи комфортну температуру всередині автомобіля і зменшуючи навантаження на двигун.

Що таке Webasto?

Webasto – це невеликий пристрій, який може забезпечити попередній прогрів двигуна і салону автомобіля, або лише салону, перед тим як ви вирушите в дорогу.

Він включає в себе наступні компоненти:

1. Камера згоряння.
2. Теплообмінник, пов’язаний із системою охолодження двигуна.
3. Елементи автоматичного керування та системи контролю.

Опис	Інформація
Що таке Webasto?	Webasto є передпусковим обігрівачем для автомобілів, який
дозволяє ефективно прогрівати автомобіль перед початком
руху та знижує навантаження на двигун.
Конструкція	Проста конструкція, яка складається із камери згоряння,
теплообмінника та елементів керування.
Етапи роботи	Webasto працює автоматично та включає кілька етапів,
включаючи нагрівання рідини, прокачку рідини та постачання
гарячого повітря до салону автомобіля.
Різновид пристроїв	Webasto доступний для автомобілів з різними видами палива,
існують версії для бензинових і дизельних двигунів.

Варто відзначити, що Webasto – це бренд, відомий своїми системами передпускового підігріву автомобілів. Потім через свою високу ефективність та популярність – ці пристрої стали називати вебасто (як мийки високого тиску – керхерами). Спершу Webasto використовувався в основному для дизельних автомобілів, але тепер ця технологія доступна і для бензинових автомобілів.

Даний пристрій – автономне рішення яке важить від 3 до 7 кг, інтегрується в паливну та електричну системи вашого автомобіля. В деяких випадках його підключають до системи охолодження двигуна для більш ефективного прогріву.

Як працює вебасто?

Давайте розглянемо, як ця технологія працює і яким чином вона може полегшити ваше життя взимку. Webasto підключають до бортової електромережі автомобіля, а також до системи палива та охолодження. Пристрій обігріває рідину в системі охолодження, спалюючи паливо, яке подається із бака насосом.

Одночасно активується додатковий насос, який переміщує прогріту рідину по системі. Це дозволяє прогрівати двигун та радіатор штатного обігрівача. Після досягнення необхідної температури увімкнеться вентилятор системи обігріву, що забезпечує постачання гарячого повітря безпосередньо в салон автомобіля. Це допомагає розморожувати скло та розтоплювати сніг.

Webasto працює автоматично і оптимізує витрати пального завдяки багатоетапній системі контролю. Водій може керувати пристроєм, встановлюючи час запуску, режим та тривалість роботи, використовуючи такі засоби, як таймер, дистанційний пульт або смартфон з GPS.

Ці зручності дозволяють вам включити підігрівач заздалегідь, щоб ваш автомобіль був готовий до поїздки завчасно.

Принцип роботи Webasto	Webasto працює автоматично і включає кілька етапів:
Етап 1	Пристрій отримує сигнал від таймера, пульта або смартфона водія.
Етап 2	Постачає пальне до камери згоряння силового агрегата.
Етап 3	Прогріває рідину системи охолодження та направляє її до радіатора та двигуна автомобіля.
Етап 4	Постачає гарячий теплоносій до системи опалення салону і включає вентилятори для розмороження скла та розподілу гарячого повітря.
Етап 5	Тепер автомобіль готовий до використання, і Webasto дозволяє запустити двигун легко та ефективно.

Переваги використання вебасто

Основна перевага використання передпускового підігрівача Webasto – це здатність легко запускати двигун вашого автомобіля в низькі температури, що сприяє зменшенню зносу рухомих частин та подовженню ресурсу двигуна. Крім того, він сприяє зниженню рівня токсичних викидів під час запуску двигуна і зменшує витрату пального. Вебасто забезпечить вам:

• Легший запуск двигуна при низьких температурах.
• Прогрівання салону і розмерзання скла від снігу та льоду.
• Зниження зносу двигуна.
• Зменшення викидів та диму.
• Економія пального. Для прогріву автомобіля Webasto витрачає всього 250 мл бензину, що значно ефективніше, ніж автозапуск з сигналізації (до декількох літрів пального),

Недоліки використання вебасто

Звісно, є і деякі недоліки:

• Висока вартість: Встановлення та придбання Webasto може бути дорогим.
• Розряджання акумулятора: Підігрівач використовує електроенергію, тому потрібно слідкувати за зарядом акумулятора.
• Чутливість до зимового дизелю: Webasto на дизельних автомобілях може бути чутливим до зимової пального і часто потребувати обслуговування.

Проте включаючи високу вартість пристрою і установки, швидке розрядження акумулятора і можливість поломки пристрою при використанні зимової солярки на дизельних автомобілях. Однак загальний результат використання Webasto часто перевищує ці недоліки, забезпечуючи комфорт та ефективність у холодні місяці року.

Висновки

У підсумку, Webasto – це інноваційна технологія, яка забезпечує комфортний та легкий запуск вашого автомобіля в холодну пору року. Вона допомагає економити пальне, зберігати двигун і надає зручність у виборі часу для попереднього прогріву. Незважаючи на деякі недоліки, вона є незамінним аксесуаром для власників автомобілів, які цінують зручність і продуктивність навіть в найсуворіших погодних умовах. Деякі виробники пропонують автосигналізації з функцією автозапуску, проте важливо розуміти, що це не зовсім те ж саме, що і передпусковий підігрівач Webasto. Він призначений для ефективного прогрівання автомобіля, в той час як функція автозапуску в сигналізації є додатковою.