Усе про автомобіль Opel Astra: загадковий “німець”, який приваблює своєю надійністю та простотою

Як відомо, німецький автомобіль Opel Astra доволі популярний серед водіїв. Вистачає прихильників цієї моделі й в Україні.

ТСН.ua докладно розповідає, чому ця модель користується такою шаленою популярністю, які має недоліки та хто саме змагається з нею на автомобільному ринку.

ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA

Opel Astra дебютував в 1991 році, прийшовши на зміну моделі Kadett E. Покупцям пропонувалися версії з кузовами три-і п’ятидверний хетчбек, седан, універсал і кабріолет. Варто зазначити, що спочатку з’явилася версія F, яка була презентована на автосалоні у Франкфурті.

Того ж року дебютували і дві спортивні модифікації: GT і GSI. Всі автомобілі стали оснащувати гідропідсилювачем керма і пиловим фільтром салону. Стали доступними такі опції як кондиціонер, подушка безпеки пасажира і шкіряний інтер’єр.

Opel Astra F випускали в Німеччині, Великій Британії, Бельгії, ПАР, Польщі, Китаї, Індії. На британському ринку вона була відома під маркою Vauxhall, в Австралії – як Holden Astra, в Південній Америці – як Chevrolet Astra а в Південній Африці – ще й під ім’ям Opel Kadett.

1994 року автомобіль піддали рестайлінгу і трохи змінили його зовнішність. Було покращено якість обробки салону, в кермовому колесі з’явилася подушка безпеки, Екстер’єр рестайлингових Astra відрізнявся новою фальшрадіаторною решіткою, фарами, дзеркалами, ручками дверей і новими колісними дисками.

Щодо моторної гами, то вона була доволі широка: бензинові 1.4 (60-90 к.с.), 1.6 (71-101 к.с.), 1.8 (90-116 “коней”), а також дизельним об’ємом 1,7 літра і потужністю від 57 до 82 к.с. “Гарячі” версії автомобіля називалися Astra GSi, на них встановлювали бензинові двигуни 1.8 і 2.0, що розвивають від 125 до 150 к.с.

У 1998 році продаж Opel Astra першого покоління на основних європейських ринках було припинено в зв’язку з появою нової машини (кабріолет випускали до 2000 року).

Друге покоління Opel Astra з’явилося в автомобільному світі в 1998 році. Воно отримало індекс “G”. Примітно те, що від попередниці не було взято жодної важливої деталі, це був заново спроєктований автомобіль. Так, список типів кузова поповнився дводверним купе.

Кузов нової моделі, своєю чергою, відрізнявся відмінною аеродинамікою, а також значно зросла його міцність. Безпека забезпечують ремені безпеки, чотири подушки безпеки (дві фронтальні і дві бічні – (опція), заховані в спинках передніх сидінь. На замовлення було можливо отримати 6 подушок безпеки (додаткові шторки Air bag в даху).

Ще ширшою стала гама силових агрегатів. Тепер базовий Opel Astra оснащувався 1,2-літровим мотором потужністю 65-75 к.с., інші версії – 1.4 (90 к.с.), 1.6 (75-103 к.с.), 1.8 (116-125 к.с.), 2.0 (136 сил) і 2.2 (147 к.с.) Дизельні двигуни мали обсяг 1,7 або 2,0 літра і потужність від 68 до 125 к.с. Бензиновий дволітровий мотор із турбонаддувом, що розвиває 190 к.с., ставили тільки на купе.

У 1999 році в модельному ряду з’явився “заряджений” тридверний хетчбек Opel Astra OPC, оснащений 160-сильним “атмосферником” об’ємом два літри. А в 2002 році з шильдиком OPC почали пропонувати не тільки тридверний, але ще і п’ятидверний хетчбек, універсали, купе і кабріолети, під капотом у яких стояв уже турбований дволітровий мотор потужністю 192-200 к. с.

У Західній Європі “Астру” другого покоління випускали до 2004 року. До жовтня 2008 року збирали друге покоління Opel Astra й на ЗАЗ.

Opel Astra третього покоління був представлений в 2004 році. Автомобіль, який отримав індекс “H”, має версії з кузовами три-і п’ятидверний хетчбек, седан і універсал, а в 2006 році на його базі було створено купе-кабріолет Astra TwinTop. Над дизайном цієї машини працювали італійські майстри, яким вдалося створити авто, що нагадує в профіль знайомий всім Opel Calibra. Разом з екстравагантністю автомобілю були присвоєні практичні риси. Так, задні крісла оснащені люком, що дозволяє перевозити довгомірні вантажі (наприклад, лижі або сноуборд). А жорсткий дах, який розкладається, під час підняття збільшує місткість багажного відділення до 400 літрів. Зі складеним дахом його об’єм вдвічі менше. Для захисту пасажирів від пошкоджень у разі перекидання машини Opel Astra Twin Top отримав жорстку рамку вітрового скла та алюмінієві стрижні в спинках задніх сидінь. Системи безпеки спрацьовують за 0,2 секунди. Трансформація кузова займає менше 30 секунд. Коректність процесу відстежується 13 різними давачами, що виключає можливість пошкодження даху.

Машина була побудована майже з нуля і базувалася на платформі Delta, яку також використовували Opel Zafira, Chevrolet Cobalt, Chevrolet HHR і деякі інші моделі концерну GM. Седан додав у довжині, вимахнув до 4 587 мм (відстань між осями – 2 703 мм). Astra H домоглася першого місця продажів в Європі в 2007 році, а роком пізніше вийшла на ринок США під брендом Saturn.

На модель встановлювали чотирициліндрові мотори робочим об’ємом до 2,4 л і потужністю до 240 сил (версія OPC). Залежно від двигуна можна було отримати «механіку» з п’ятьма або шістьма ступенями, п’ятиступінчастий “робот” Easytronic або “автомат” із чотирма або шістьма діапазонами.

У цьому поколінні Astra з’явилося статусне обладнання – електрокеровані амортизатори і біксенонові фари з інтелектуальним керуванням. Машини в європейській специфікації припинили випускати в 2010 році.

Opel Astra четвертого покоління дебютував у вересні 2009 року у Франкфурті. Цей автомобіль пропонується з кузовами: п’ятидверний хетчбек, тридверний хетчбек, універсал і седан.

За заявою виробника було зроблено все, аби автомобіль отримав кращу аеродинаміку, в зв’язку з чим машина провела близько 600 годин в аеродинамічній кабіні. За довжини в 4,42 метра в салоні автомобіля передбачено набагато більше місця для водія і пасажирів. Новий образ авто включає в себе візуально зміщену вперед кабіну, стрімкий нахил стійок вітрового скла і спадну задню лінію даху.

У седані збережені елегантні обтічні форми і плавні лінії, які надають йому спортивний вигляд. З використаних нових технологій можна назвати адаптивне головне освітлення, систему розпізнавання дорожніх знаків, адаптивне шасі і багато іншого. Універсал потужний, зі скульптурними лініями кузова, з об’ємним багажником, система для кріплення велосипеда на бампері (опція). Задні сидіння можуть складатися простим натисканням кнопки.

Хетчбек Opel Astra 2010 комплектується одним із восьми двигунів, кожен із яких відповідає вимогам “Євро 5”. Лінійка моторів включає чотири дизельні агрегати потужністю від 95 до 160 кінських сил і чотири бензинові мотори, потужність яких варіюється в діапазоні від 100 до 180 кінських сил. Слід зазначити, що 180-сильний агрегат був запозичений розробниками у моделі Insignia, яка була названа “Європейським автомобілем року”. Всі двигуни цієї Opel Astsra демонструють чудовий баланс між продуктивністю, економічністю і низьким викидом шкідливих речовин в атмосферу. У комплекті з двигуном пропонується п’яти- або шестиступінчаста механічна коробка передач або шестиступінчастий “автомат”.

За безпеку ця модель отримала найвищу оцінку на краштесті Euro NCAP (п’ять зірок). У 2010 році Opel Astra четвертого покоління посіла третє місце в конкурсі “Європейський автомобіль року”.

П’яте, і останнє на сьогоднішній день покоління Opel Astra, дебютувало восени 2015 року.

Нова генерація отримала літеру K, широку лінійку компактних силових агрегатів, нові коробки передач, а також повністю перекроєний салон. В очі кидається нове багатофункціональне кермо з трьома спицями та аналогова приладова панель із великим екраном у центрі. Що стосується зовнішності, то автомобіль отримав дизайн у дусі молодшої моделі Corsa. У нього загострені фари головного освітлення з срібними вставками і бумерангами світлодіодних денних ходових вогнів. Також варто відзначити нижчу губу переднього бампера і грати радіатора з подвійною накладкою.

На вибір пропонується п’ятидверний хетчбек або універсал. У першому випадку автомобіль налічує 4 370 мм в довжину, 1 809 мм в ширину, 1 485 мм у висоту і 2 662 мм між колісними парами. Універсал, своєю чергою, на 332 мм довший. Дорожній просвіт в обох випадках становить середньостатистичні 150 міліметрів. Що стосується розміру багажника, то хетчбек у разі завантаження під задню полицю вміщує до 370 літрів, а за складеного заднього дивану – 1 210 л. Що стосується універсалу, то він вміщує 540 і 1 630 літрів відповідно.

Базовим є 1,0-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 105 к.с. Далі йде бензиновий двигун 2,0 л Ecotec потужністю 125 або 150 к.с. У гамі також є дизельні і бензинові двигуни 1,6 л потужністю від 95 до 200 к.с. Топовий варіант OPC обладнають 1,6 л-турбонадувом із віддачею 280-285 к.с.

ПЕРЕВАГИ OPEL ASTRA

Серед головних “плюсів” цієї моделі відзначають:

• дизайн;
• салон;
• рівень безпеки;
• надійність двигуна;
• підвіска;
• керованість;
• гальма.

НЕДОЛІКИ OPEL ASTRA

“Мінусами” цього автомобіля називають:

• імідж;
• шумоізоляцію;
• потужність двигуна;
• багажник
• витрати пального;
• обслуговування.

КОНКУРЕНТИ OPEL ASTRA

“Суперниками” цієї моделі на ринку є:

• Citroen C4;
• Ford Focus;
• Honda Civic;
• Mazda 3;
• Peugeot 308;
• Renault Megane;
• Volkswagen Golf.

Opel Astra може похизуватися своєю надійністю та майже ніколи не залишається без свого «господаря». Тривала поїздка на цьому автомобілі точно не завдасть проблем. Як, власне, й безпека.

Читайте новини та автомобільні огляди у нашій рубриці на сайті ТСН.ua. Саме тут можна дізнатися про моделі, які вас цікавлять найбільше.

Скільки важить автомобільний акумулятор і його розміри

Коли ми замислюємося про вагу автомобільного акумулятора? Правильно, в той момент, коли нам потрібно його зняти або поставити на автомобіль. А також при необхідності перенести його на певну відстань. А ви знаєте, скільки важить автомобільний акумулятор? Сьогодні ми розберемо це питання. Крім того, ми розглянемо тему розмірів акумуляторних батарей. Цей параметр використовується при виборі нової акумуляторної батареї і тому важливий для розуміння.

За якими параметрами вибирають акумулятор?

При виборі акумуляторної батареї зазвичай враховуються такі параметри, як ємність, пусковий струм, розміри, полярність . Вага автомобільного акумулятора не має безпосереднього впливу на вибір, але знати цю величину буде корисно в деяких ситуаціях.

Наприклад, вага автомобільного акумулятора вам може стати в нагоді, якщо ви плануєте перемістити акумулятор зі штатного місця на яке-небудь інше. Припустимо, ви затіяли тюнінг. У цьому випадку корисно буде знати, скільки важить автомобільний акумулятор для того, щоб розрахувати навантаження на елементи конструкції авто і підібрати кріплення для його фіксації. Маса АКБ знадобиться, якщо вам потрібно перенести батарею на пристойну відстань. Знаючи вагу, ви зможете прикинути, які пристосування вам для цього будуть потрібні.

Та й просто для загального розвитку буде корисно знати, скільки важить АКБ. Де ж знайти цю інформацію?

Вага автомобільних акумуляторних батарей

У більшості випадків вага автомобільних акумуляторів вказується на наклейці. Ви можете перевірити це значення самостійно, зваживши АКБ на вагах. Але тут варто врахувати, що маса в даному випадку вказується для сухозаряженной акумуляторної батареї, тобто без електроліту.

Ключовий вплив на вагу АКБ надає модель і виробник. Для моделей більшої місткості потрібно багато пластин і активної маси. Відповідно, збільшується і вага батареї.

Так, для АКБ легкових автомобілів і невеликого комерційного транспорту вага знаходиться в інтервалі від 12 до 20 кілограм. Акумуляторні батареї для вантажних авто мають вагу в інтервалі від 20 до 45 кілограм. Так справи йдуть для автомобільних свинцево-кислотних акумуляторів. Що стосується лужних батарей, то в їхньому випадку вага розраховують за спеціальною таблицею виходячи з параметрів конкретної моделі.

Тепер, давайте, подивимося вага акумуляторних батарей для моделей деяких відомих марок.

Для початку розглянемо вага АКБ, що мають маркування за ГОСТ 959КБ дл2002. Детальніше про маркування автомобільних акумуляторів .

Модель Вага, кг Модель Вага, кг 6СТ-55А1 12 6СТ-55П 13 6СТ-55ТМ 14 6СТ55 15 6СТ 55ЕМ 16 6СТ55-ПМА 13 6САМ-55 22 6СТ-60ЕМ 17 6СТ-66А1 13 6СТ-75ЕМ 22 6СТ- 75ТМ 21 6СТ-77А1 15 6СТ-90ЕМ 27 6СТ-110А 22 6СТ-132П 32 6СТ-132ЕМ 40 6СТ-140А ​​30 6ТСТС-140А ​​37 6СТ-182ЕМ 55 6СТ-190А 43 6СТ-190АП 40 6СТ-190ТМ 42 6МТС-9 2 , 7 6МТС-9А 2,5 6СТ-60П 14 6СТ-190ТМ 42

Вага АКБ Varta для автомобіля.

Модель Вага, кг Модель Вага, кг Varta Silver 12 Varta Blue Dynamic 13 Varta Start & Stop AGM 15,7 Varta Blue Dynamic Asia 16 Varta AGM G14 22,4

Вага акумуляторних батарей Bosch.

Модель Вага, кг Модель Вага, кг Bosch S5 110 А-ч 22 Bosch S6 AGM High Tech 18 Bosch Silver Asia 10

На закінчення наводиться по різним маркам АКБ.

Модель Вага, кг Модель Вага, кг FIAMM 12FLB300 27 Optima RedTop 4.2L 17 Optima RedTop 3.7L 14 Medalist Premium 220 42 Tudor Millenium 3 16 Yuasa 130F51 22 Daewoo Calcium MF220 42 Magnum Supcar 12

Розміри автомобільних акумуляторів

На відміну від ваги розмір автомобільного акумулятора повинен обов’язково бути габаритні розміри при його покупці. Розміри акумулятора не існують самі по собі і не беруться виробниками зі стелі. Багато в чому вони визначаються основними параметрами, котрі характеризують роботу АКБ: ємністю і пусковим струмом. Чим ці показники більше, тим більше потрібно електродів і обсяг активної маси. Відповідно, збільшується розмір корпусу батареї. Напевно все звертали увагу, що акумуляторні батареї для вантажних автомобілів з великими значеннями ємності мають більші розміри, ніж у легкових. Саме тому, що вони містять більше пластин в своєму складі.

Найпростіший варіант при покупці АКБ вибрати з такими ж розмірами і показниками, як і колишній акумулятор. Але щоб ви орієнтувалися, розглянемо основні типорозміри батарей на сучасному ринку.

Європейський типорозмір

Розміри акумуляторів європейського стандарту підходять для використання на автомобілях європейського і вітчизняного виробництва. За зовнішнім виглядом їх відразу можна відрізнити за висновками, утоплених в кришці акумулятора.

Азіатський типорозмір

Розміри і зовнішній вигляд акумулятора азіатського помітно відрізняються від європейських. Висновки акумулятора знаходяться врівень з площиною кришки, а сам корпус має велику висоту і меншу довжину. Зверніть увагу, що на більшості автомобілів азіатських виробників стоять саме такі АКБ. Крім відмінностей в розмірах, ці акумулятори по-іншому закріплюються в підкапотному просторі. У європейського типу кріплення здійснюється за виступ внизу корпусу акумулятора, а АКБ азіатського типу притискається планкою зверху за допомогою гвинтових затискачів. Тому потрібно купувати АКБ з розмірами і типом, аналогічними старому. Інакше виникнуть проблеми з установкою.

американський типорозмір

Північноамериканський акумулятор близький за своїми розмірами до європейського типу, але має інші розміри. Вони розташовані збоку на довгій стороні акумулятора. Висновки мають внутрішню різьбу і клеми до них кріпляться за допомогою болтів. Така конструкція використовується на автомобілях, які поставляються на північноамериканський ринок. У Росії акумулятори цього типу поширені мало.

Нижче ви можете подивитися таблицю, де зібрані ви акумуляторів з різною ємністю. Можливо, вона допоможе вам зорієнтуватися при виборі АКБ.

Довжина х Ширина х Висота, мм Типорозмір Ємність, А-ч Довжина х Ширина х Висота, мм Типорозмір Ємність, А-ч 187х127х227 Asia 35 187х127х227 Asia 40 175х175х190 Euro 42 207х175х175 Euro 44 238х129х227 Asia 45 207х175х190 Euro 52 242х175х190 Euro 60 232х173х225 Asia 60 242х175х190 Euro 60 242х175х175 Euro 61 242х175х190 Euro 62 242х175х190 Euro 63 232х173х190 Asia 65 261х175х220 Asia 70 278х175х175 Euro 72 278х175х190 Euro 74 278х175х190 Euro 77 315х175х175 Euro 80 353х175х190 Euro 95 306х173х225 Asia 90 306х173х225 Asia 95 353х175х190 Euro 100 390х175х190 Euro 110 513х189х223 Euro 140 518х240х242 Euro 180 518х240х242 Euro 200 518х240х242 Euro 225

Тепер Ви має уявлення про вагу і розмірах акумуляторних батарей. Це стане в нагоді при виборі акумулятора на свій автомобіль. Якщо маса батареї не завжди враховується при виборі, то розміри слід взяти до уваги обов’язково. Інакше можуть виникнути проблеми з установкою акумулятора в підкапотному просторі. Якщо у вас ще залишилися питання або є доповнення до матеріалу, то пишіть їх в коментарях.