Найвищому мосту України 29 років: цікаві факти про споруду

25 грудня Південному мосту у Києві виповнилося 29 років. Автомобільний рух спорудою відкрили 25 грудня 1990 року.

Комунальна корпорація «Київавтодор» зібрала найцікавіші факти про найвищий міст України:

• проєктувався наприкінці 70-х; будівництво розпочали 1983 р.;
• автомобільний рух запустили 25 грудня1990 р.
• рух метро запустили за 2 роки після відкриття автосполучення;
• автори проекту Георгій Фукс і Михайло Корнєєв;
• мостовий перехід має 2 частини: правобережна естакада (1250 м); міст над Дніпром (1256 м), у тому числі вантова частина (565 м).
• довжина основного прогону 271 м, він – судноплавний;
• міст має 6 смуг для руху авто і 2 колії метрополітену;
• ширина мосту 41,5 м;
• висота пілону 135 м, це найвищий діючий міст в Україні;
• в середині пілону є технічні сходи на верхній майданчик;
• основний прогін тримають 72 пари здвоєних вант (144 ванти), вагою 750 тон;
• ванти мають спеціальні перемички для погашення коливань і вібрацій;
• правобережна естакада має 46 деформаційних швів. За останні 5 років замінили 27 швів. Ще 19 залишилось замінити;
• щодня мостом користуються 100-110 тис. авто. Це більш ніж у 5 разів більше проєктного навантаження (18-20 тис. авто за добу);
• у прогонах мосту прокладені комунікації великого діаметру: теплотраси, водогін діаметром більше 1 метра, а також кабелі.

Нагадаємо, н а початку листопада рух Південним мостовим переходом у Києві повністю відкрили після ремонту. 27 деформаційних швів замінили протягом останніх 5 років. Всього ж на естакадній частині 46 швів. Ці металеві конструкції рятують споруду від температурних розширень.

У поліції Києва назвали причину ранкової ДТП, яка паралізувала рух біля мосту Патона

Уночі на п’ятницю, 8 грудня, у Києві при в’їзді на міст Патона зіткнулися дві вантажівки. Як стало відомо згодом, в одного транспортного засобу стан шин не відповідав вимогам.

ДТП біля мосту Патона

За попередньою інформацією, зіткнулися вантажівки Renault та “ГАЗ”. Водій першої не впорався з керуванням, виїхав на зустрічну смугу та скоїв зіткнення з іншим транспортним засобом.

Пізніше з’ясувалося, що в автомобіля Renault залишковий малюнок протектора шин не відповідає вимогам стандартів.

“Друзі, слідкуйте за станом своїх автівок, перевіряйте перед виїздом елементи конструкції, комплектність транспортного засобу та стан гуми”, — закликають у поліції.

Наслідки ДТП. Фото: патрульна поліція Києва Наслідки ДТП. Фото: патрульна поліція Києва

Нагадаємо, 8 грудня у Києві при в’їзді на міст Патона зіткнулися дві вантажівки. На проїзній частині утворився великий затор. В обох вантажівках суттєво пошкоджена передня частина. Одного з водіїв шпиталізували з травмами середньої тяжкості.

Додамо, 6 грудня у Києві сталася ДТП за участі трьох автомобілів. Сила зіткнення була такою, що в однієї з автівок вирвало колесо, також є потерпілі.