Масло для САНГ ЙОНГ MUSSO: замена, объём, вязкость (SAE), допуски

Объём заливаемого масла для САНГ ЙОНГ MUSSO зависит от выбранной модификации (выберете модель, год и тип двигателя в форме выше). Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты САНГ ЙОНГ рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для MUSSO

Производителем официально рекомендован бренд SsangYong Motor Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать масло по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в SSANGYONG MUSSO уточняйте у официальных представителей САНГ ЙОНГ или при покупке моторного масла в магазине.

SsangYong Musso г. выпуска. Руководство по ремонту и обслуживанию

Посмотрите на нас топливоподкачивающий насос. Да, да, вот этот маленький смешной малыш, который прикреплен сбоку на ТНВД и есть топливоподкачивабщий насос.

В общем качает он топливо со скоростью примерно литр в минуту. Установив дополнительное сопротивление на пути потока топлива, мы рискуем обеспечить топливное голодание двигателя на больших оборотах и в добавок подсос воздуха в топливную магистраль.

А это значит, что топливо в таком фильтре отделяется от вредных примесей благодаря центробежным силам. А что бы создать такие центробежные силу, нужно обеспечить высокубю инструкция по ремонту санг енг муссо прокачки. Может быть это и возможно на машинах типа Камаз или огромных тракторах Катерпилер, но для нашего насосика это недостижимо. Поэтому не будем тратить лишние 10 тыс. Данный антифриз может быть либо темно-зеленого, либо желтого цвета.

Если в машине залита жидкость другого цвета — срочно под замену. Масла еще можно смешать.

Нампример в мотор для экстренной доливки можно долить любое моторное масло, в коробку-автомат — масло уровня Декстрон 2. В мосты все, что угодно уровня GL Антифризы смешивать. Если у вас появилась срочная потребность в антифризе, то возите с собой тот антифриз, который у вас залит.

Руководство по ремонту Ssang Yong Musso

Либо просто добавьте дистиллированной воды — так будет намного. Если в магазине продавец вам говорит: Антифриз меняется вместе с термостатом раз в два года. Сливаем старый антифриз, 2. Меняем термостат помпу по желанию.

Прогреваем мотор, что бы термостат открылся. Охлаждаем мотор хотя бв до 50 градусов. Сливаем воду 7. Наливаем новый антифриз. Чистый антифриз, как это ни странно, замерзает при минус 10 градусах. Заодно при смене инструкция по ремонту санг енг муссо, имеет смысл отдельно промыть салонную печку.

Помпа от газели, две пачки антинакипина на 5 литров воды вам в помощь. Рекомендую ставить на 85 градусов — зимой теплее, да и на оригинальных немецких моторах стоят именно на 85 градусов. Помпа, как правило, накрывается на пробеге от до тысяч км. Поэтому если ты только купил машину — имеет смысл помпу поменять. Навесное оборудование. Нужно менять ремень, натяжной ролик, обводной ролик, паразитный ролик, коромысло натяжителя и амортизатор. В общем все под замену.

Инструкция по ремонту санг енг муссо мне пофигу, что вам там сказал сосед, мастер с сервиса и прочие клоуны. Только итог одинаков в обоих случаях — обрыв ремня, поломанное коромысло натяжителя, развалившийся ролик натяжителя.

И все это происходит в самый неподходящий для вас момент. Если на генераторе установлен обычный шкив, а не обгонная муфта, то НУЖНО установить на генератор обгонную муфту. Это намного продляет жизнь ремня и роликов. Хотя есть генераторы с разными резьбами. На какой-то можно накрутить муфту, а какие то имеют бОльший диаметр резьбы.

Хотя бы старые. Первоочередной Легкий и Нужный Тюнинг. Самое первое, что надо сделать, купив машину, это заглушить клапан EGR. Нужно открутить эти болты, отодвинуть клапан. Вытащить прокладку и по внешней форме прокладки вырезать такой бутерброд: Для чего служит клапан ЕГР? На определенных оборотах двигателя клапан открывается и получается что часть выхлопных газов идет во впускной коллектор.

Типа для дожига не сгоревшего топлива, что повышает экологию. Эта сажа, смешиваясь с парами масла из сапуна двигателя да и турбина тоже немного гонит масло поступают в камеры сгорания. Вся эта гадость откладывается на впускном тракте, впускных клапанах. Следствием этого является зауженное сечение впускного тракта и обширный нагар на клапанах. Нагар задирает маслосъемные колпачки, мешает клапанам плотно прилегать к седлам, что в итоге приводит к низкой компрессии.

Более того, впускной тракт инструкция по ремонту санг енг муссо таким образом, что бОльшая часть абразивной сажи попадает во второй цилиндр.

Отсюда задир стенок цилиндра и более низкая компрессия. Второе, чем инструкция по ремонту санг енг муссо заняться, это выбить к чертям собачьим катализатор Может быть катализатор штука хорошая, но тогда, когда он новый. Тем более, как писалось выше, из выхлопной трубы у нас летит сажи в неограниченных количествах Да здравствует Газпром!

SsangYong Musso 1993-2005 гг. выпуска. Руководство по ремонту и обслуживанию

В общем были случаи, что проехав всего лишь 50 км на некачественном топливе, катализатор забивался наглухо. Двигателю просто не было сил преодолевать сопротивление забитого катализатора. Отсюда нестабильная работа и отсутствие тяги. Вспомним еще и турбину, которая крутится в зависимости от скорости и объемов выхлопных газов: В общем снимаем катализатор, берем в руки зубило и лом и выбиваем из него всю дрянь.

Третий акт Марлезонского балета по тюнингу: Глубокий Тюнинг. Есть всего лишь один относительно дешевый способ добиться прироста мощности и приемистости мотора: Установить более мощную турбину и добавить соответственно цикловую подачу топлива.

Для мотора 2. Второй способ связан с заменой ГБЦ на другую, с бОльшим проходным сечением клапанов, установкой распредвала с другими фазами газораспределения, заменой плунжеров ТНВД на плунжера бОльшего диаметра и.

Для примера: Прирост мощности примерно 15 — 25 л. Цена этого удовольствия в Корее примерно 2,5 тысячи долларов. Цена хорошего мотора 2,9ТД в полной комплектации в Корее долларов. Зимняя эксплуатация Правила простые: Осенью в бак добавляйте удалитель влаги из инструкция по ремонту санг енг муссо. Начиная с октября добавляйте перед заправкой антигель в бак. Рекомендую Инструкция по ремонту санг енг муссо или Wynns.

Они в отличии от других, сами по себе не замерзают. Так же зимой имеет смысл добавлять 0,5 литра двухтактного масла на бак. Все это плохо кончается. Раз в два года необходимо менять свечи накаливания. Использовать только свечи BERU. Очень часто почти всегда обгорает силовой провод, который идет на реле свечей.

На Муссо этот провод идет от коробочки на АКБ до реле, а на Корандо провод идет от блока предохранителей тоже на реле накала свечей. В инструкция по ремонту санг енг муссо до минус 20 градусов заводимся нормально, а если температукра падает ниже, то все — приплыли. Решение простое: Раз уж зашла речь про провода, то перед зимой нужно сделать следующее.: Разобрать клеммы АКБ, зачистить все контакты, смазать медной смазкой нет медной, тогда графитовой.

Так же зачистить и смазать минусовой контакт на двигателе — он подключается к левой лапе-опоре мотора. Зачистить и смазать плюсовой провод, который идет непосредственно на стартер. Если вашему аккумулятору три года или больше — выкиньте его в помойку. И купите инструкция по ремонту санг енг муссо батарейку.

Да, я вас слышу — вы прошлую зиму отлично ездили, и сейчас хорошо заводитесь. В февральские морозы вернемся к этому спору, если вы еще будете готовы поспорить. Отсюда вывод: Особенно грешат завышением реальной емкости… блин… да все производители! В общем покупайте либо Варту, либо Баннер. Ресурс коробки — тыс. Поэтому меняем потенциометр и еще дополнительно возим с собой запасной.

Потенциометр установлен на ТНВД. И один процент связан с датчиком скорости. Установлен на раздатке рядом с фланцем заднего кардана. Масло в коробку заливается только специальное: Castrol TQ95 — рекомендуемое корейцами масло, однако является минеральным инструкция по ремонту санг енг муссо в наших зимних условиях непригодно.

Масло менять каждые 30 тыс. Хотя в мануале написано, что замена каждые 60 тыс, но они явно не знали про российский условия эксплуатации. Емкость коробки 8,5 литров. Для замены требуется примерно 9 литров. Для смены масла обязательно требуется снятие поддона, очистка магнита заодно и проконтролируете степень износазамена масляного фильтра и прокладки поддона. Уровень масла проверяется на теплой коробке, но на заглушенном двигателе. Масло меняется в два приема: Снимаем поддон, сливаем масло, сменяем фильтр и прокладку.

Очищаем основной магнит от стружки и дополнительно прикрепляем на поддон еще один магнит.

Мы используем сверхмощные магниты от сломанных компьютерных жестких дисков. Чем больше стружки от естественного износа фрикционов задержится на магнитах, тем здоровей будет наша коробка. Наливаем масло. Катаемся примерно 10 км.

Это для того, что бы заместить масло в гидротрансформаторе и промыть коробку. Сливаем масло инструкция по ремонту санг енг муссо из трубки охлаждения. Трубка находится на основном радиаторе с правой стороны. Доливаем масло до уровня. Если коробка не сразу едет назад, а только после добавления газа, то вариантов два: Неправильно установлен потенциометр.

На холостом ходу должно быть 0,5 Вольт. Коробка требует ремонта. И никакие замены масла и танцы с бубнами здесь уже не помогут.

Как правило это обрыв одного или нескольких проводков в косе управления. Нужно внимательно осмотреть все разъемы, подозрительные разобрать и пропаять. Бывает окисляется массовый провод самого блока инструкция по ремонту санг енг муссо коробкой. В общем в этих коробках все просто: Масло примерно 3,5 литра.

Рекомендую Castrol TransMax-Z. Обычно протыкается вилка сцепления.

Поэтому следим и своевременно меняем. Пр мерно на тыс. Обычно заменить только одну вилку сцепления без снятия коробки не получается. Руководство по ремонту Эксплуатация любого автомобиля Ssang Yong Musso невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта.

Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок. Книга по ремонту Ssang Yong Musso содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Ssang Yong Musso разделено на главы: Устройство автомобиля описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля ; Инструкция по эксплуатации подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения ; Неисправности в пути советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге ; Техническое обслуживание подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания ; Инструкции по ремонту двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое инструкция по ремонту санг енг муссо, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Ssang Yong Musso ; Электрооборудование подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Ssang Инструкция по ремонту санг енг муссо Musso.