Паливна магістраль та паливні форсунки
Силовий агрегат. Управління двигуном. Фольксваген Пасат B5

2. Від’єднайте вакуумний шланг від регулятора тиску палива.

3. Паливна система знаходиться під тиском, тому перед роз’єднанням паливної системи зніміть тиск у паливній системі.

4. Встановіть домкрат під точкою піддомкрачування автомобіля. Відгвинтіть сполучну гайку і від’єднайте паливний шланг від паливної магістралі.

5. Від’єднайте електричні роз’єми від паливних форсунок.

1. Від’єднайте електричний роз’єм датчика Холла, розташований на головці блоку циліндрів.

2. Викрутіть болти, що кріплять паливну магістраль, і витягніть паливну магістраль разом з паливними форсунками з впускного колектора.

3. Вийміть фіксуючі скоби, що кріплять розподільник палива та паливні форсунки до паливної магістралі. Витягніть паливні форсунки з паливної магістралі.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірте стан ущільнювальних кілець паливних форсунок і, при необхідності, замініть їх.

2. Змастіть тонким шаром моторного масла ущільнювальні кільця.

3. Вставте паливні форсунки до упору в паливну магістраль і закріпіть їх фіксуючими скобами.

4. Встановіть паливну магістраль разом з паливними форсунками на впускний колектор і втисніть до упору.

5. Пригвинтіть паливну магістраль болтами, затягнувши їх моментом 10 Нм.

6. Підключіть електричні роз’єми до паливних форсунок.

7. Пригвинтіть до паливної магістралі трубопровід подачі палива.

8. Підключіть вакуумний шланг до регулятора тиску палива.

1. Підключіть електричний роз’єм датчика Холла.

2. Встановіть верхній кожух двигуна.

Як працює електрична вантажівка на водневих паливних елементах?

Сьогодні електрифікація, автоматизація й різні гібридні та альтернативні рішення привертають неймовірно велику увагу. Втім, одна можливість, яка залишалася в тіні в порівнянні з іншими – це технологія водневих паливних елементів.

Повністю електричні вантажні автомобілі обладнані електричною силовою лінією, а енергія перетворюється в електрику з газоподібного водню в паливних елементах, що знаходяться на борту. Вантажний автомобіль, який працює на паливних елементах, також обладнаний акумуляторною батареєю для тих випадків, коли потрібна додаткова потужність і коли транспортному засобу необхідно рекуперувати електроенергію з енергії гальмування.
Хедвиг Параді, керівник відділу нових бізнес-концепцій з докторським ступенем в галузі паливних елементів в Лундському університеті, вже кілька років навчається і працює в цій області, яка швидко розвивається. Вона в захваті від потенціалу цієї галузі. «Різним клієнтам в різних регіонах світу будуть потрібні різні рішення, і технологія водневих паливних елементів може стати одним із таких рішень. Ми бачимо, наприклад, що в Японії, Південній Кореї і Каліфорнії просувають рішення на основі водню і будують водневі заправні станції», – говорить вона.