Зміст:
Муфта розривна МТЗ
Вид предмету закупівлі: Товари
Класифікатор та його відповідний код: ДК 021:2015:42140000-2: Зубчасті колеса, зубчасті передачі та приводні елементи
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
Місце поставки товарів або місце виконання робіт чи надання послуг: 09117, Україна, Київська область, Біла Церква, площа Соборна 8/1
ДК 021:2015: 42140000-2 — Зубчасті колеса, зубчасті передачі та приводні елементи
Місце поставки товарів або місце виконання робіт чи надання послуг: 09117, Україна, Київська область, Біла Церква, площа Соборна 8/1
ДК 021:2015: 42140000-2 — Зубчасті колеса, зубчасті передачі та приводні елементи
Місце поставки товарів або місце виконання робіт чи надання послуг: 09117, Україна, Київська область, Біла Церква, площа Соборна 8/1
ДК 021:2015: 42140000-2 — Зубчасті колеса, зубчасті передачі та приводні елементи
Місце поставки товарів або місце виконання робіт чи надання послуг: 09117, Україна, Київська область, Біла Церква, площа Соборна 8/1
Муфти розривні МТЗ гідравлічні
Муфта розривна МТЗ 82 встановлюється у якості додаткового обладнання в системі гідравліки сільськогосподарської техніки виробництва Мінського тракторного заводу. Стандартно їх застосовують у кількості двох одиниць.
Розривна муфта гідравліки МТЗ в інтернет-магазині Д-Деталь
На питання “муфта розривна гідравлічна МТЗ, яка її ціна” нададуть відповідь фахівці відділу продажів торгово-виробничої компанії Д-Деталь. Стандартно вартість залежить від якості виробу та країни виробника. На сайті можна купити товари за заводською ціною, що є мінімально допустимою для роздрібних продажів в Україні.
Розривні муфти на МТЗ в Україні
Муфти служать для безпечного та міцного з’єднання гідравлічного навісного обладнання та рукавів високого тиску. Вони необхідні для запобігання витоку мастила з вузла.
Запчастина монтується у причіпному вузлі тракторів. Встановити деталь просто, для цього не потрібні особливі навички. Але при монтажі важливо пам’ятати, що круглий виступ втулки повинен увійти до гнізда кронштейну.
Виконання виробу досить просте. Його становлять дві частини, кожна з яких виконана у вигляді клапану. Міцне закріплення обох частин забезпечують металеві кульки всередині у кількості восьми штук. Разом із гумовим кільцем ущільнювача вони повністю виключають навіть найменший витік мастила.
Розривна муфта роздільно-агрегатної гідросистеми трактора
У комплект додаткових деталей до тракторів МТЗ-5Л, МТЗ-5М. тракторів Т28 додаються дві розривні муфти і кронштейн для їх установки. Розривні муфти використовуються при роботі з причіпними машинами, що мають управління від гідросистеми трактора, і можуть бути встановлені безпосередньо на причіпний машині. Муфти встановлені в шлангах, що йдуть від трактора до причіпної машини, і служать для запобігання їх від розриву при випадкових ривках.
Розривні муфти відрізняються від запірних клапанів тим, що замість накидної гайки для стягування двох половинок клапанів застосований кульковий замок. Замок складається з п’яти кульок 8 (рис. 220), закладених в конусні отвори лівого корпусу в муфти. Щоб кульки не випадало, краї отворів раскернени. У замкнутому положенні муфти кульки 8 замикаються в кільцевої виточки правого корпусу 11 запірної втулкою 9. Ця втулка притискається пружиною 14 до стопорному кільцю 10.
Мал. 220. Розривне муфта:
1 і 12-штуцери; 2 і 13-щайби; 3-пружини клапанів; 4-порожнина для масла; 5-клапани; б-лівий корпус; 7-гумове ущільнення; 8-кулька; 9-запірна втулка; 10-стопорне кільце; 11-правий корпус; 14-пружина; 15-втулка.
На тракторі або причіпний машині розривна муфта встановлюється за допомогою кронштейну, до якого нерухомо закріплена запірна втулка 9. У разі ривка шланга, приєднаного до штуцера 1, обидві половини муфти зміщуються вліво (по малюнку) щодо нерухомо закріпленої запірної втулки, стискаючи пружину 14. При сильному ривку кульки вийдуть з-під запірної втулки, вичавлять з кільцевої канавки корпусу 11, і обидві половини розривної муфти роз’єднати, а кулькові клапани 5 замкнуть вихідні отвори для масла. Муфта розмикається при зусиллі близько 10 кг.
Установка розривних муфт проводиться таким чином, щоб зазори між кронштейном кріплення і буртиками запірних втулок розривної муфти знаходилися в межах 0,5 – 2,5 мм у МТЗ-5 і 4 – 5 мм у Т28.
Traktora.org – все про сільськогосподарську техніку та про трактор – пристрій, обслуговування, ремонт, експлуатація, інструкції, схеми.